Kas soovite selle sarja haruldasi autosid? Kuidas oleks selle 88. aasta Renault Medallioniga? Pärast AMC rusude ostmist 1987. aastal otsustas Chrysler müüa Medallioni Eagle'i vahepealsena läbi 88. mudeliaasta, nii et Renault'i kaubamärgiga säilinud näited on tõenäoliselt haruldasemad kui Hemi Superbirds (või '53 Packards, nagu see, mis elab edasi) sama plokiga nagu see auto). Tuginedes sellele mootorsõidukite ehituse kvaliteedi eeskujule, Renault 21-le ja mis oli määrdunud American Motorsi surmahaisuga, algas Medallioni müük halvasti ja läks sealt kiiresti alla.
Osa probleemist seisnes selles, et Renault Alliance'i mitte just tähetähtis töökindlus oli Ameerika autode ostjad teinud Medallioni ilmumise ajaks AMC-Renault toodete suhtes ettevaatlikuks. See võllil olev teemant võis samuti olla Biohazardi embleem, arvestades, kui palju see müüki aitas.
Sellegipoolest näeb see auto natuke erinev tavalisest 80ndate lõpupoole, eriti tagumise veerandklaasi ja tagumiste rattakoore ümber.
Medallionil oli funktsionaalne pikimootori / FWD seadistus, mis tühistas kõik esisõitva paigutuse ruumisäästlikud eelised, kasutades Renault 25-st 2,2-liitrist neljarattalist.
Jah, kunagi ei tea päris täpselt, mida Alameda tänavalt leiad!